康沃达全自动机组核心：搭配ATS双电源自动切换开关+全自动控制器，无人值守场景下，自动监测市电、自动启动机组、自动送电、市电恢复后自动切换回市电、自动冷却停机，具备故障自动保护报警功能，主要作为应急备用电源。

✅ 一、系统主要组成

柴油发动机+交流发电机（动力发电本体）

全自动发电机组控制器（机组大脑，采集、逻辑判断、报警保护）

ATS双电源自动切换开关（市电↔机组电源自动切换，全自动的关键部件）

传感器、执行器、蓄电池组、燃油箱、冷却系统、报警装置

可选：远程监控模块、并联模块、燃油自动补给装置

✅ 二、完整全自动运行流程（标准四阶段）

阶段1：待机监测状态（正常有电期间）

市电正常供电，ATS开关默认接通市电侧，断开机组侧。

控制器一直处于待机巡检：

实时监测市电三相电压、频率是否正常

监测电瓶电压、油温水压等机组基础状态

开启预热功能（低温机型自动预热发动机，保证随时可启动）

机组此时不启动，保持待命状态。

阶段2：市电断电 → 自动启动阶段

控制器检测到市电失压/缺相/电压异常，进入断电判断延时（防止瞬时停电误启动，延时一般0～5秒可调）

延时确认市电故障后，输出启动信号，控制起动机带动柴油机点火

启动逻辑：默认多次启动重试（一般3次启动机会，每次启动几秒，间隔休息；多次失败，控制器锁定故障，声光报警，不再尝试启动）

柴油机点火成功，转速上升，发电机建压，控制器采集电压频率，确认机组发电正常

阶段3：机组带载供电阶段（应急供电）

机组各项发电参数稳定后，延时确认发电合格，ATS自动切换，负载由市电切换到柴油机组供电

控制器持续闭环监测：油压、水温、转速、电瓶电压、发电机电压、电流、功率、频率

✅ 保护机制全程生效：

一旦出现油压低、水温过高、超速、过压过载等故障，立刻报警，严重故障直接紧急停机锁机，防止设备损坏

电子调速+AVR配合，自动调节油门、励磁，稳定输出电压与频率，保障后端负载用电。

阶段4：市电恢复 → 自动回切+冷却停机阶段

控制器检测到市电恢复正常，设置回切延时（一般几分钟，可调），确认市电稳定可靠

ATS开关自动动作：负载切回市电供电，断开机组侧电源

进入冷却待机停机流程（非常关键，禁止刚带载立刻熄火）：

柴油机空载怠速运行一段时间散热降温，避免高温直接停机损伤发动机

冷却延时结束，控制器输出停机信号，断燃油电磁阀，发动机熄火

机组回到待机监测状态，等待下一次停电应急，部分机型自动关闭加热器等附属设备，故障记录自动保存。

✅ 三、运行模式说明

自动模式（日常备用首选）：上面整套无人值守全自动流程，正常备用电源就打到这个档位

手动模式：检修、试机使用，需要人工按键启停，ATS不会自动切换，用来调试机组、排查故障

测试模式：部分控制器带定期试机功能，可以设置周期自动启动试运行，检查机组状态，防止长期存放无法启动

✅ 四、全自动机组运行注意要点

蓄电池状态很重要，长期待机亏电，会出现停电时启动失败

燃油、冷却液、机油要定期检查储备，全自动运行缺油会中途停机

ATS切换有机械寿命，要定期做停电模拟试机

机房通风、排烟、降噪需要配套，高温环境容易触发高温保护停机

故障停机后，控制器会锁机，需要人工复位之后，才能再次进入自动待命

✅ 五、常见运行故障现象

停电后不自动启动：电瓶亏电、控制器设置错误、启动回路故障

启动成功但ATS不切换：ATS控制回路问题、控制器发电判定阈值不对

市电来了不回切、不自动停机：回切延时参数故障、传感器异常

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